خرائط ملاحية لمجرى النيل لاول مرة
أكد رئيس هيئة النقل النهرى انه تم الانتهاء من البنية الاساسية لتطوير مجرى نهر النيل حتى اسوان بتطهير النهر وتطوير الموانى النهرية وتحديد خرائط ملاحية للمسارات داخله لاول مرة اضافة الى تنظيف الاهوسة المقامة عليه وتطوير بعضها استعدادا لزيادة النقل النهرى فى نقل البضائع بين المحافظات لتخفيض تكلفة النقل الداخلى بنسبة 30 % وللتخفيف على النقل البرى.
واوضح اللواء كريم سعيد ابو الخير فى لقاء ببرنامج صباح الخير يامصر الاحد ان تكلفة التطوير والتى وصلت ل80 مليون جنيه شملت انشاء غرفتين تحكم واحدة فى القاهرة والاخرى فى الاقصر تتصل بجميع الوحدات البحرية الكترونيا لتحديد موقعها ومعرفة خط سيرها وتقديم العون لها فى حالة الضرورة واكد ان كل قائد صندل ستتاح له الخريطة الملاحية لتحديد مسار مركبته بالشكل الامثل.
واكد ان مسار النهر من القاهرة الى الاسكندرية وطوله 220 كيلومتر تم مده الى ميناء الاسكندرية لتحميل الصنادل بشكل مباشر بالحاويات داخل الميناء كماوصل المسار من القاهرة لاسوان ل 960 كيلومترا، والى دمياط بطول 240 كيلو وستلعب دورا كبيرا فى نقل البضائع بامان وبفارق فى تكلفة النقل فى الطن الواحد من 14 جنيه الى عشرين واكد ان النقل النهرى علاوة على تخفيض تكلفة النقل يساهم فى تخفيض التلوث الناتج عن النقل البرى اضافة الى توفير نفقات صيانة الطرق المعتادة
واوضح اللواء ابو الخير ان تطوير المسار النهرى ادى فى الخمسة اشهر الماضية الى نقل 166 الف طن من القمح اضافة الى البضائع الاخرى وشدد على توافر عنصر الامان فى جميع الصنادل التى تعمل فى نهر النيل واكد ان الحادثة الاخيرة كانت بسبب خطا شخصى من البحار المسؤول عن قيادة الصندل واشار الى جهود الهيئة فى تدريب العاملين فى النقل النهرى بسبب انخفاض كفائتهم عن المستوى المطلوب فى المعهد الاقليمى التابع لها وقال ان اجر البحار وصل ل1800 جنيها
واشار الى خطة وزارة النقل فى مضاعفة حجم النقل النهرى والذى وصل الان ل3مليون طن سنويا حتى الان والارتفاع به الى مستوى 80 مليون طن فى العام خلال اربع سنوات واكد ان الاربعة صنادل الجديدة التى اضيفت مؤخرا الى الصنادل العاملة فى النهر تصل حمولتها من 1000 الى 1600 طن ويمكن ان تنقل 22 حاوية بضائع فى النقلة الواحدة
واشاد رئيس هيئة النقل النهرىى بزيادة مساهمة القطاع الخاص فى منظومة النقل النهرى تحقق مكاسب للمستثمرين ولمنظومة النقل بشكل كبير ويجب الترويج لزيادة الاستثمارات فى هذه الوسيلة الفعالة
أكد رئيس هيئة النقل النهرى انه تم الانتهاء من البنية الاساسية لتطوير مجرى نهر النيل حتى اسوان بتطهير النهر وتطوير الموانى النهرية وتحديد خرائط ملاحية للمسارات داخله لاول مرة اضافة الى تنظيف الاهوسة المقامة عليه وتطوير بعضها استعدادا لزيادة النقل النهرى فى نقل البضائع بين المحافظات لتخفيض تكلفة النقل الداخلى بنسبة 30 % وللتخفيف على النقل البرى.
واوضح اللواء كريم سعيد ابو الخير فى لقاء ببرنامج صباح الخير يامصر الاحد ان تكلفة التطوير والتى وصلت ل80 مليون جنيه شملت انشاء غرفتين تحكم واحدة فى القاهرة والاخرى فى الاقصر تتصل بجميع الوحدات البحرية الكترونيا لتحديد موقعها ومعرفة خط سيرها وتقديم العون لها فى حالة الضرورة واكد ان كل قائد صندل ستتاح له الخريطة الملاحية لتحديد مسار مركبته بالشكل الامثل.
واكد ان مسار النهر من القاهرة الى الاسكندرية وطوله 220 كيلومتر تم مده الى ميناء الاسكندرية لتحميل الصنادل بشكل مباشر بالحاويات داخل الميناء كماوصل المسار من القاهرة لاسوان ل 960 كيلومترا، والى دمياط بطول 240 كيلو وستلعب دورا كبيرا فى نقل البضائع بامان وبفارق فى تكلفة النقل فى الطن الواحد من 14 جنيه الى عشرين واكد ان النقل النهرى علاوة على تخفيض تكلفة النقل يساهم فى تخفيض التلوث الناتج عن النقل البرى اضافة الى توفير نفقات صيانة الطرق المعتادة
واوضح اللواء ابو الخير ان تطوير المسار النهرى ادى فى الخمسة اشهر الماضية الى نقل 166 الف طن من القمح اضافة الى البضائع الاخرى وشدد على توافر عنصر الامان فى جميع الصنادل التى تعمل فى نهر النيل واكد ان الحادثة الاخيرة كانت بسبب خطا شخصى من البحار المسؤول عن قيادة الصندل واشار الى جهود الهيئة فى تدريب العاملين فى النقل النهرى بسبب انخفاض كفائتهم عن المستوى المطلوب فى المعهد الاقليمى التابع لها وقال ان اجر البحار وصل ل1800 جنيها
واشار الى خطة وزارة النقل فى مضاعفة حجم النقل النهرى والذى وصل الان ل3مليون طن سنويا حتى الان والارتفاع به الى مستوى 80 مليون طن فى العام خلال اربع سنوات واكد ان الاربعة صنادل الجديدة التى اضيفت مؤخرا الى الصنادل العاملة فى النهر تصل حمولتها من 1000 الى 1600 طن ويمكن ان تنقل 22 حاوية بضائع فى النقلة الواحدة
واشاد رئيس هيئة النقل النهرىى بزيادة مساهمة القطاع الخاص فى منظومة النقل النهرى تحقق مكاسب للمستثمرين ولمنظومة النقل بشكل كبير ويجب الترويج لزيادة الاستثمارات فى هذه الوسيلة الفعالة
المشاركات
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق