وقبول دعاوى التعويض من أسر الضحايا
أصدرت محكمة جنح العياط الاثنين أحكاما رادعة بالحبس لمدد تتراوح بين 3 و7 سنوات ضد 8 متهمين من العاملين بالهيئة العامة للسكك الحديدية المصرية في حادث تصادم القطارين الذي وقع بمنطقة كفر عمار بالعياط مساء 24 أكتوبر/ تشرين أول 2009 وأسفر عن مقتل 18 شخصا وإصابة 36 آخرين من الركاب.
وقضت المحكمة بمعاقبة وحيد كامل موسى، قائد القطار رقم (152) بالحبس لمدة 7 سنوات مع الشغل والنفاذ وكل من خالد رجب بكري مساعد سائق القطار، وحسام الدين عبد العظيم سعد كمساري القطار، ورمضان جابر مرسال الكمساري الخلفي، وأمير حليم حكيم قائد القطار رقم (188) بالحبس مع الشغل لمدة 5 سنوات.
كما قضت المحكمة بمعاقبة كل من بباوي عياد اسحق مساعد قائد القطار، وحسن علي محمد مراقب الحركة المركزية، وبدر معتصم بدر مراقب برج مراقبة كفر عمار، بالحبس مع الشغل لمدة 3 سنوات، ورفض كافة الدعاوى المدنية بالتعويض المقامة من المتهمين الثمانية ضد هيئة السكك الحديدية، وقبول دعاوى التعويض من أهالى وأسر الضحايا ضد المتهمين.
وكانت النيابة العامة نسبت للمتهمين تهم القتل الخطأ لـ 18 شخصا والإصابة الخطأ لـ 36 آخرين والإهمال والرعونة وعدم مراعاة اللوائح والأنظمة وإلحاق الضرر بأموال الجهة التي يعملون بها على نحو عرض حياة وسلامة الأشخاص للخطر، وهو ما أسفر عنه وقوع الحادث.
يشار إلى أن تحقيقات النيابة العامة في القضية والتي تضمنت التقرير الفني الصادر عن اللجنة الهندسية من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة انتهت إلى مسئولية المتهمين المذكورين بشكل رئيسي عن وقوع الحادث الذي وقع أثناء سير القطار رقم (152) في طريقه من الجيزة إلى الواسطى ببني سويف، وعند قرية كفر عمار بالعياط اصطدمت مقدمة قاطرته بإحدى المواشي (جاموسة) نتج عنها كسر جزرة الهواء الخاصة بمكابح القطار وتفريغها من الهواء، مما أدى إلى تعطل القطار عن استكمال المسير، أعقب ذلك قدوم القطار رقم (188) المتجه من الجيزة إلى أسيوط على ذات القضبان حيث اصطدمت قاطرته بالعربة الأخيرة من القطار المتعطل.
أصدرت محكمة جنح العياط الاثنين أحكاما رادعة بالحبس لمدد تتراوح بين 3 و7 سنوات ضد 8 متهمين من العاملين بالهيئة العامة للسكك الحديدية المصرية في حادث تصادم القطارين الذي وقع بمنطقة كفر عمار بالعياط مساء 24 أكتوبر/ تشرين أول 2009 وأسفر عن مقتل 18 شخصا وإصابة 36 آخرين من الركاب.
وقضت المحكمة بمعاقبة وحيد كامل موسى، قائد القطار رقم (152) بالحبس لمدة 7 سنوات مع الشغل والنفاذ وكل من خالد رجب بكري مساعد سائق القطار، وحسام الدين عبد العظيم سعد كمساري القطار، ورمضان جابر مرسال الكمساري الخلفي، وأمير حليم حكيم قائد القطار رقم (188) بالحبس مع الشغل لمدة 5 سنوات.
كما قضت المحكمة بمعاقبة كل من بباوي عياد اسحق مساعد قائد القطار، وحسن علي محمد مراقب الحركة المركزية، وبدر معتصم بدر مراقب برج مراقبة كفر عمار، بالحبس مع الشغل لمدة 3 سنوات، ورفض كافة الدعاوى المدنية بالتعويض المقامة من المتهمين الثمانية ضد هيئة السكك الحديدية، وقبول دعاوى التعويض من أهالى وأسر الضحايا ضد المتهمين.
وكانت النيابة العامة نسبت للمتهمين تهم القتل الخطأ لـ 18 شخصا والإصابة الخطأ لـ 36 آخرين والإهمال والرعونة وعدم مراعاة اللوائح والأنظمة وإلحاق الضرر بأموال الجهة التي يعملون بها على نحو عرض حياة وسلامة الأشخاص للخطر، وهو ما أسفر عنه وقوع الحادث.
يشار إلى أن تحقيقات النيابة العامة في القضية والتي تضمنت التقرير الفني الصادر عن اللجنة الهندسية من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة انتهت إلى مسئولية المتهمين المذكورين بشكل رئيسي عن وقوع الحادث الذي وقع أثناء سير القطار رقم (152) في طريقه من الجيزة إلى الواسطى ببني سويف، وعند قرية كفر عمار بالعياط اصطدمت مقدمة قاطرته بإحدى المواشي (جاموسة) نتج عنها كسر جزرة الهواء الخاصة بمكابح القطار وتفريغها من الهواء، مما أدى إلى تعطل القطار عن استكمال المسير، أعقب ذلك قدوم القطار رقم (188) المتجه من الجيزة إلى أسيوط على ذات القضبان حيث اصطدمت قاطرته بالعربة الأخيرة من القطار المتعطل.
المشاركات
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق