يبدأ مطلع العام المقبل بتكلفة 37 مليون جنيه
تبدأ الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق فى تشغيل مشروع شبكة الألياف الضوئية بجميع محطات ومرافق المترو لمراقبة الركاب الموجودين على أرصفة المحطات بالخطين الأول والثانى بالصوت والصورة، ووضع قنوات مراقبة لمتابعة الموظفين وسير العمل فى غرف التحكم المركزى بدءا من 2011.
فى الوقت نفسه حمل مسئولون فى الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو الشبورة والأحوال الجوية مسئولية تكرار الأعطال خلال فصل الشتاء وذلك تعليقا على كثرة الأعطال فى الفترة الأخيرة.
فى المقابل حذر عدد من سائقى الخط الأول من تفاقم أزمة سوء الصيانة وعدم توافر قطع الغيار للقطارات، وأكدوا أنهم اشتكوا كثيرا من تعرض الخط لمشاكل عديدة خصوصا بعد انتهاء عقد الشركة الفرنسية الخاص بالصيانة والاستعانة بشركة مصرية مؤقتا.
قال مصدر بمترو الأنفاق، فضل عدم ذكر اسمه، لجريدة "الشروق" إنه يوشك على الانتهاء من تركيب الكابلات والكاميرات بالمحطات بتكلفة 37 مليون جنيه بعدما تم التعاقد مع شركة "ساميت تكنولوجى سوليوشنز" لتوريد الأجهزة والمعدات، وشركة «تل سول» لتوريد الكابلات لتشغيلها بداية العام المقبل.
وشرح المصدر طريقة عمل شبكة الألياف الضوئية وأجهزة المراقبة، حيث سيتم وضع شاشة عرض كبيرة فى غرفة المراقبة المركزية لحركة تسيير القطارات بالخطين الأول والثانى وأخرى بمكتب رئيس الشركة المصرية، وتتيح تلك الشاشة مراقبة جميع أرجاء المحطات لحظة بلحظة بالصوت والصورة بهدف حماية وتأمين الركاب وتنظيم سير العمل
تبدأ الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق فى تشغيل مشروع شبكة الألياف الضوئية بجميع محطات ومرافق المترو لمراقبة الركاب الموجودين على أرصفة المحطات بالخطين الأول والثانى بالصوت والصورة، ووضع قنوات مراقبة لمتابعة الموظفين وسير العمل فى غرف التحكم المركزى بدءا من 2011.
فى الوقت نفسه حمل مسئولون فى الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو الشبورة والأحوال الجوية مسئولية تكرار الأعطال خلال فصل الشتاء وذلك تعليقا على كثرة الأعطال فى الفترة الأخيرة.
فى المقابل حذر عدد من سائقى الخط الأول من تفاقم أزمة سوء الصيانة وعدم توافر قطع الغيار للقطارات، وأكدوا أنهم اشتكوا كثيرا من تعرض الخط لمشاكل عديدة خصوصا بعد انتهاء عقد الشركة الفرنسية الخاص بالصيانة والاستعانة بشركة مصرية مؤقتا.
قال مصدر بمترو الأنفاق، فضل عدم ذكر اسمه، لجريدة "الشروق" إنه يوشك على الانتهاء من تركيب الكابلات والكاميرات بالمحطات بتكلفة 37 مليون جنيه بعدما تم التعاقد مع شركة "ساميت تكنولوجى سوليوشنز" لتوريد الأجهزة والمعدات، وشركة «تل سول» لتوريد الكابلات لتشغيلها بداية العام المقبل.
وشرح المصدر طريقة عمل شبكة الألياف الضوئية وأجهزة المراقبة، حيث سيتم وضع شاشة عرض كبيرة فى غرفة المراقبة المركزية لحركة تسيير القطارات بالخطين الأول والثانى وأخرى بمكتب رئيس الشركة المصرية، وتتيح تلك الشاشة مراقبة جميع أرجاء المحطات لحظة بلحظة بالصوت والصورة بهدف حماية وتأمين الركاب وتنظيم سير العمل
اخبار مصر
المشاركات
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق